钢轨是用高锰钢做成的。
锰钢的性格十分怪异而有意思:假如在钢里加入2-3%的锰,那麼所制取的低锰钢脆得如同夹层玻璃一样,一敲就碎。殊不知,假如添加>13%的锰,做成高锰钢,那麼它就显得既硬实又颇具延展性。
因此大家用
锰钢来生产制造耐磨损的设备零件和火车轨道、公路桥梁等。
也有,在钢轨的上端,也就是和车轱辘触碰的那一层,又是添加了另一种金属材料--铟,它的添加,使钢轨上一部分在确保强度的情形下,更具备一些延展性,这对列车的车轱辘很重要,它和“轮箍”触碰、撞击的情况下,会出现一定延展性,确保了列车的可靠运作。
锰钢
锰钢主要运用于必须经受冲击性、压挤、原材料磨损等极端工况标准,毁坏类型以磨损耗费为主导,一部分破裂、形变。磨损分成三种:金属结构表层间互相触碰并健身运动的磨擦磨损;其他金属材料或非金属材料原材料打压金属表层的磨料磨损和流动性汽体或液态与金属材料触碰造成的磨蚀磨损。耐磨钢板的耐磨性在于资料自身,而抗磨损钢则在不一样的工况标准下呈现出不一样的耐磨性能,原材料自身和工况标准二者才可以决策其耐磨性。
铸造耐磨钢板和抗磨损钢以马氏体锰钢为主导,在一定的前提下经恰当热处理工艺的高合金钢也是有不错的实际效果,高纯石墨钢则用以润化磨擦的工况标准。
耐磨损高锰钢尤其适用冲击性磨料磨损和高内应力磨碎磨料磨损工况,常见于生产制造球磨机衬板,重锤式破碎机电锤锤头,鄂式破碎机颚板,圆锥破轧臼壁、粉碎壁,挖掘机斗齿、斗壁,铁路铁路道岔,大拖拉机和肉盾的履带式板等耐冲击、抗磨损的铸造件。高锰钢还用以:防弹钢板,保险柜厚钢板等